https://fugadesign.fr fuga Tue, 25 Nov 2025 20:08:44 +0000 https://fugadesign.fr en https://fugadesign.fr/plateformes Thu, 20 Nov 2025 11:59:29 +0000 fuga https://fugadesign.fr/plateformes <img width="3507" height="4724" width_o="3507" height_o="4724" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b49b6be6dc0808e5385c67f4c117ca0091b5f1037fec4b4e25823f30a4719ae4/SOA_CABINET_dessin_09.jpg" data-mid="244512078" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b49b6be6dc0808e5385c67f4c117ca0091b5f1037fec4b4e25823f30a4719ae4/SOA_CABINET_dessin_09.jpg" /><img width="2534" height="3428" width_o="2534" height_o="3428" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9fa3f9be3472305902a7bff251dc42d549fcf22987b55921706d12b4e2d71632/DSC_0307_b.jpg" data-mid="240882981" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9fa3f9be3472305902a7bff251dc42d549fcf22987b55921706d12b4e2d71632/DSC_0307_b.jpg" /><img width="2610" height="1954" width_o="2610" height_o="1954" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f6054406f338311e7f7527c1ef528eea3f156f6a2d82f8b60e8aa789f31dd193/Capture-decran-2026-01-30-a-18.08.51_b.png" data-mid="244458929" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f6054406f338311e7f7527c1ef528eea3f156f6a2d82f8b60e8aa789f31dd193/Capture-decran-2026-01-30-a-18.08.51_b.png" /><img width="4659" height="3189" width_o="4659" height_o="3189" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e4bdd42db3bbac2094c7a274fbf6ebf60cd97e78bf971db43d140697d5b803be/DSC_0371_c.jpg" data-mid="244458734" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e4bdd42db3bbac2094c7a274fbf6ebf60cd97e78bf971db43d140697d5b803be/DSC_0371_c.jpg" /><img width="1722" height="2253" width_o="1722" height_o="2253" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1cb310b2b06b9defce8c6e942423dad4c6d88723010eec5a242f12ce258a18ae/IMG_0175_c.jpg" data-mid="244208430" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1cb310b2b06b9defce8c6e942423dad4c6d88723010eec5a242f12ce258a18ae/IMG_0175_c.jpg" /><img width="2767" height="3155" width_o="2767" height_o="3155" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/cf1b1c8e80a8ae3bd0af2e4d0fba21e61483c6957d5b5e16a438788bdab51563/DSC_0359_b.jpg" data-mid="244208143" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/cf1b1c8e80a8ae3bd0af2e4d0fba21e61483c6957d5b5e16a438788bdab51563/DSC_0359_b.jpg" /><img width="3839" height="2436" width_o="3839" height_o="2436" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0a244309e93fac24b47aef225f9887f315f79b0d32c8ad20c0ca83f13b61f11f/IMG_0162_c.jpg" data-mid="244208481" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0a244309e93fac24b47aef225f9887f315f79b0d32c8ad20c0ca83f13b61f11f/IMG_0162_c.jpg" /><img width="2610" height="1954" width_o="2610" height_o="1954" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e5bbfc96bccf6717964d08413f87d1353dcde4d4f32bb8d57bb2b55442afd8f3/Capture-decran-2026-01-30-a-18.10.21.png" data-mid="244213390" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e5bbfc96bccf6717964d08413f87d1353dcde4d4f32bb8d57bb2b55442afd8f3/Capture-decran-2026-01-30-a-18.10.21.png" /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Plateformes grandes tables de travail pour architectes &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Chaque table est pensée pour accueillir quatre collaborateurs autour d’un grand plateau commun. L’idée principale de ce projet est de proposer de grandes plateformes de travail les plus libres possible, et aussi de dégager le sol sous les bureaux, afin d’apporter un confort d’usage aux collaborateurs. De plus, nous voulions grâce à notre dispositif cacher les boitiers des unités centrales; les onduleurs, les câbles, et les rallonges des ordinateurs. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Le grand plateau en contreplaqué de bouleau lasuré supporte les bras articulés des écrans et intègre deux perforations pour le passage des câbles. Les meubles du bas, sorte de petits édifices avec des panneaux et des portes de placard perforés, sont à la fois les piétements de la table et aussi l’espace dans lequel sont dissimulés les ordinateurs et des connectiques jadis posés à même le sol. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Les tables avec les meubles-piètements en bois blanc ponctués de panneaux perforés roses sont pensés comme des objets chaleureux, des éléments domestiques, rappelant l’esthétique d’un atelier plutôt que celle d’un bureau du tertiaire.Mobilier adaptable en dimensions et finitions.Pour informations supplémentaires et commande,&nbsp; nous contacter ici Conception :FUGA - J. Aich &amp; M. Recordon Fabrication : WEIRDO atelier - T. Dinsmore Aménagement d’espace : Fréquence architectureCommanditaire : SOA ArchitectesLieu : Paris (11 ème)Livraison : 2025 https://fugadesign.fr/folk Fri, 13 Dec 2024 16:45:26 +0000 fuga https://fugadesign.fr/folk <img width="3925" height="2724" width_o="3925" height_o="2724" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/10f5f00fddf3e64bd12da9f5a998892e58e39275149fa78f7cb7ac42fb433b1d/IMG_0263.jpg" data-mid="223318525" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/10f5f00fddf3e64bd12da9f5a998892e58e39275149fa78f7cb7ac42fb433b1d/IMG_0263.jpg" /><img width="3856" height="2531" width_o="3856" height_o="2531" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/640179a4a82f2456aab201f2062b370aa8bc996f2fd719165babaa7f87677a30/IMG_0266.jpg" data-mid="223318527" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/640179a4a82f2456aab201f2062b370aa8bc996f2fd719165babaa7f87677a30/IMG_0266.jpg" /><img width="4032" height="3024" width_o="4032" height_o="3024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6c3065e7119fdd53ac10c14140bedaf667575b8f212f5868e6e6d4ebe4c61780/IMG_0274.jpg" data-mid="223318536" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6c3065e7119fdd53ac10c14140bedaf667575b8f212f5868e6e6d4ebe4c61780/IMG_0274.jpg" /><img width="3896" height="3000" width_o="3896" height_o="3000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c385e60b68a9cef7e0fa7db6e9fe22dc288b7608853a482708ab4803d431f619/IMG_0262_B.jpg" data-mid="224488107" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c385e60b68a9cef7e0fa7db6e9fe22dc288b7608853a482708ab4803d431f619/IMG_0262_B.jpg" /><img width="3979" height="2946" width_o="3979" height_o="2946" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/91d43b7aa6b50f319ad616252746b6fb41c13d7889c1b04c33448a79938c8668/IMG_0132.jpg" data-mid="223318643" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/91d43b7aa6b50f319ad616252746b6fb41c13d7889c1b04c33448a79938c8668/IMG_0132.jpg" /> <img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9fa03f366b8253eea51334c24be8f05516d29d1b6ded19adf8cbb2140a863173/IMG_8950.JPG" data-mid="223318546" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9fa03f366b8253eea51334c24be8f05516d29d1b6ded19adf8cbb2140a863173/IMG_8950.JPG" /> <img width="2884" height="3298" width_o="2884" height_o="3298" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/56c4fc029b20fe4a34b5aba634e94b0153dd782a713c8bdcb80da227ca46a488/IMG_0287.jpg" data-mid="224495009" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/56c4fc029b20fe4a34b5aba634e94b0153dd782a713c8bdcb80da227ca46a488/IMG_0287.jpg" /> <img width="4032" height="3024" width_o="4032" height_o="3024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/04668c8f5a1b059a00f08e084d17c74930982cbaada203dde06d7df4f7a9dc91/IMG_8961.JPG" data-mid="223318539" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/04668c8f5a1b059a00f08e084d17c74930982cbaada203dde06d7df4f7a9dc91/IMG_8961.JPG" /> <img width="1963" height="2536" width_o="1963" height_o="2536" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2d3078128c5a1c789049ed484ce8d3bf7a82f96fe1a24890c029d711b49fd8aa/IMG_0285.jpg" data-mid="224487898" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2d3078128c5a1c789049ed484ce8d3bf7a82f96fe1a24890c029d711b49fd8aa/IMG_0285.jpg" /> <img width="4032" height="3024" width_o="4032" height_o="3024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a9290e3f008a06bcb8215abfa48be61fdd8996aa9a869250a0e650b09eb358d4/IMG_8256.JPG" data-mid="223318571" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a9290e3f008a06bcb8215abfa48be61fdd8996aa9a869250a0e650b09eb358d4/IMG_8256.JPG" /> <img width="4032" height="3024" width_o="4032" height_o="3024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2bbbae918740fca7df2ff273d5ee0952c093e7946694a3b2baf774e9a9467130/IMG_0191.JPG" data-mid="224488076" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2bbbae918740fca7df2ff273d5ee0952c093e7946694a3b2baf774e9a9467130/IMG_0191.JPG" /> <img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b76bbb11df25c8660261b412c5efe0a9c76a3d797bba93f0584fb18663e07dd3/IMG_0225.jpg" data-mid="224488075" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b76bbb11df25c8660261b412c5efe0a9c76a3d797bba93f0584fb18663e07dd3/IMG_0225.jpg" /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; FolkSignalétique intérieure&nbsp;École Frida Kahlo &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Pour cette nouvelle école maternelle et élémentaire, nous avons réfléchi à un dispositif de signalétique qui s’adresse aux enfants avec des dessins de pictogrammes figuratifs et des textes manuscrits. Ces éléments qui apparaissent sur les portes et les murs sont réalisés en sérigraphie à partir de dessins faits par l’artiste Bonnefrite. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Le tracé de la calligraphie est rythmé, clair et libre, la couleur choisie est non genrée. Cette façon douce et ronde de désigner les espaces parle aux enfants d’une manière plus empathique, plus proche de ce qu’ils savent souvent déjà faire; écrire leur propre nom et dessiner avec leurs mains. Équipe de conception : FUGA - J. Aich &amp; M. Recordon avec Bonnefrite - Benoît Bonnemaison-Fitte (dessins et textes manuscrits) et&nbsp; Miniprint - Constance Brulant (sérigraphie) Maîtrise d’œuvre : De-So Architectes Construction : Maître Cube MOA : Ville de Chevilly-Larue Lieu : Chevilly-Larue (94) Photos : M. Recordon Livraison : 2024 https://fugadesign.fr/art-eco Tue, 04 Apr 2023 13:32:09 +0000 fuga https://fugadesign.fr/art-eco <img width="2430" height="3307" width_o="2430" height_o="3307" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d05268068ba04b40fdfbf94b550246e20b6df426511cc1e038de48d5854eaf1a/IMG_9527.jpeg" data-mid="174213323" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d05268068ba04b40fdfbf94b550246e20b6df426511cc1e038de48d5854eaf1a/IMG_9527.jpeg" /> <img width="2743" height="3543" width_o="2743" height_o="3543" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/97aac6d2b38e18639c8208121aa44dfd06e69a78448f0b59711bdb805f4b8142/IMG_9528.jpeg" data-mid="174213324" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/97aac6d2b38e18639c8208121aa44dfd06e69a78448f0b59711bdb805f4b8142/IMG_9528.jpeg" /> <img width="2824" height="2953" width_o="2824" height_o="2953" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b22a97ebd174d76107dda8f93fa8396a3738b07ec6f0e85f4fbc2d24f0c238ce/IMG_9529.jpeg" data-mid="174213325" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b22a97ebd174d76107dda8f93fa8396a3738b07ec6f0e85f4fbc2d24f0c238ce/IMG_9529.jpeg" /> <img width="2962" height="3637" width_o="2962" height_o="3637" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ae98970f40a720c671c573f36a38db5a17137718043ad456b60fb84f24dc4548/IMG_9404.jpg" data-mid="174569874" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ae98970f40a720c671c573f36a38db5a17137718043ad456b60fb84f24dc4548/IMG_9404.jpg" /> <img width="1600" height="1000" width_o="1600" height_o="1000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ce1b6d81e9c847861b929b55e642ff9599aace11cd693496049df8b2dba04d2d/202_ENSAD_Perspective-zoom-osier.jpeg" data-mid="174213311" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ce1b6d81e9c847861b929b55e642ff9599aace11cd693496049df8b2dba04d2d/202_ENSAD_Perspective-zoom-osier.jpeg" /> <img width="3402" height="1020" width_o="3402" height_o="1020" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/792c4e8857d90abd3ca85be682679ce929b7dcd53513a98865700d12f9eb1f90/SOA_DESSINS_05.jpg" data-mid="175067213" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/792c4e8857d90abd3ca85be682679ce929b7dcd53513a98865700d12f9eb1f90/SOA_DESSINS_05.jpg" /> <img width="1600" height="1002" width_o="1600" height_o="1002" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9641f24276b83811531587af11d20a47d2ad5ae8fe2f19d1eb041c6f27779ec4/202_ENSAD_Perspective-depuis-coursive_B.jpeg" data-mid="174340845" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9641f24276b83811531587af11d20a47d2ad5ae8fe2f19d1eb041c6f27779ec4/202_ENSAD_Perspective-depuis-coursive_B.jpeg" /><img width="1600" height="1000" width_o="1600" height_o="1000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a0ed053a61199166e9cbb994ecfce6c126bb57e9771b6ddcff53ca50ad96e096/202_ENSAD_Perspective-depuis-la-cour.jpeg" data-mid="212227734" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a0ed053a61199166e9cbb994ecfce6c126bb57e9771b6ddcff53ca50ad96e096/202_ENSAD_Perspective-depuis-la-cour.jpeg" /><img width="2940" height="2386" width_o="2940" height_o="2386" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d520d9c9aeb8c963d744c1870aa225627550a439d8db7cc037ce6de3e82ddb36/Capture-decran-2024-06-03-a-16.29.52.png" data-mid="212228132" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d520d9c9aeb8c963d744c1870aa225627550a439d8db7cc037ce6de3e82ddb36/Capture-decran-2024-06-03-a-16.29.52.png" /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Art éco bardage pour l’extension du bâtimentde l’École nationale supérieure des arts décoratifs&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Nous réfléchissons à la fabrication d’un décor contemporain en associant le recyclage de matériaux issus d’anciens sites sidérurgiques à la transformation artisanale de matériaux vivants issus de paysages actuels. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Cette approche du décoratif implique le travail de la main et celui du territoire, pour les retranscrire à l’endroit le plus essentiel du projet : sa structure. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Élément du paysage Les paysages naturels nous offrent des décors dont les plus subtiles manifestations sont produites par leur entretien artisanal ordinaire. À l’image du faiseur de fagot de l’Hurepoix et du Gatinais, qui chargé de la taille des bois récupérait le petit branchage, pour en faire des outils magnifiques pour la hutte qu’il habitait. Cet artisan mal aimé, a mis au point des techniques qui sont toujours vivantes et actuelles, tout comme l’est, plus que jamais, le nécessaire entretient de nos forêts. Cette histoire vivante est le mécanisme de nos décors qu’il nous appartient de prolonger. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Art déco/Art éco Les Arts décoratifs s’inscrivent dans une histoire qui lie modernité, industrie, géométrie et nature. Le croisement entre le monde de la sidérurgie par la seconde vie des poutres métalliques, et le travail du plessis de châtaignier vient soutenir le travail actuel de l’École des art décoratifs qui étend la notion de décoration florale, des éléments de construction moderne à leur décoration, par l’emploi de la matière naturelle elle-même. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Le détail, la trame, le cloutage, le traitement Les détails amenés au plessis, son cloutage, ses assemblages, s’ils ont été étudiés pour s’assurer de la faisabilité d’ensemble, seront amenés à s’enrichir, tout comme celui des éclissages des éléments métalliques. La recherche de robustesse, les astuces de montage, feront naître de nouveaux détails décoratifs. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; La perception au quotidien dans un lieu pédagogique Le caractère didactique du projet, l’encodage de sa structure, l’enrobage de plessis et le discret jeu d’apparition entre les deux, selon où l’on se trouve dans le bâtiment, est une expérience à vivre au cours des années d’apprentissage. Apprend-tissage. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Message pour une transition dé-carbonée désirable La contribution du décoratif est plus que jamais nécessaire pour aborder la gigantesque transition écologique qui s’impose à nous. Le grand enjeu du décor contemporain est en effet, d’arriver à nous faire désirer ce monde dé-carboné que nous devons construire. Moins de matière, moins de carbone, moins d’énergie, est une perspective difficile sans l’enthousiasme de la créativité. Dès lors, ce qui apparaissait superflu ou nécessaire hier, tend à s’inverser. Le concepteur moderne d’hier, épure l’objet à l’extrême au profit d’une surenchère de matériaux rares et de technologie. Le concepteur contemporain épure la matièr et l’énergie, pour dévoiler la beauté de ce qui est vivant et se dessine. Artisans soutenables et recyclage industriel, forment ici une belle unité. La révolution de notre sensibilité et de notre curiosité, à l’égard du vivant et du recyclage, est indispensable pour réussir une dé-carbonatation puissante et heureuse. Moins de matière pour plus de décor ! [...] »&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; — SOA Architectes &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; « [...] La question posée ici est une question technique permettant de produire des formes au travers de matériaux, de mise en œuvre et de couleurs : &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Comment peux-t-on mettre au point des éléments d’architecture, non standard de bardage, pour recouvrir la structure du bâtiment avec un tissage de bois ? Notre travail en tout premier lieu a consisté à prendre en compte les possibilités techniques, des différentes typologies de vannerie existantes pour ensuite, par une série d’échanges techniques, avec des professionnels, voir si ce que nous imaginions était possible. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; La vannerie selon le matériau que l’on travaille, varie énormément, et les procédés sont directement liés aux types de brins, et aux essences que l’on utilise. L’entrée dans le milieu s’est fait par l’échange avec des associations professionnelles d’artisans français, à même de cultiver, fournir et travailler le matériau du tissage de bois. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Lors de cette de cette étude, nous avons fixé des idées,et avons fourni des dessins et des maquettes à des acteurs de la vannerie, pour mettre en place, grâce à leurs réponses, un répertoire de textures et de surfaces validés, tant au point de vue technique que budgétaire. Ces allers-retours, regardent la pratique et sont construits autour de documents (photos-dessins-notes) qui entretiennent la relation. Les discussions ont tourné autour des résolutions techniques, mais aussi, autour des formes, tout en considérant les méthodes et matériaux employés pour fabriquer ce type de vannerie. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; En travaillant par élimination, nous avons opté pour le bois de châtaignier, et plus particulièrement sur la technique de tressage type « plessis » utilisée par les « feuillardiers ». Ces artisans de la futaie limousine, exclusivement voués au travail du bois de châtaignier, se sont transmis, au fil des siècles, leurs techniques de bûcheronnage, de vannerie et de cerclage. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Le « plessis » est une vannerie simple et rustique, constituée de montants verticaux et de gaulettes tressées à l’horizontal. Les gaulettes sont des jeunes pousses de châtaignier de 2 à 5 années, formant des brins de 2 a 3 m de long, et de section de 8 à 15 mm de diamètre, coupées et écorcées, laissant apparaître la couleur claire caractéristique du bois de châtaignier. Le choix de l’essence, a été guidée afin de garantir une durabilité de 25 ans, sans traitement, et qui peut être encore rallongé de 10 à 15 ans, si on applique un vernis spécifique. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Le plessis de châtaignier est utilisé aussi bien pour des ouvrages de retenu de terre, que des outils d’extérieur. L’épaisseur de ses brins évite toute forme d’effilochage. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; La proposition formelle et technique est un ensemble constitué d’une structure en forme de demi tube, fabriqué avec des tubes d’acier mécano-soudés, et thermolaqués, servants de châssis et de gabarit, sur laquelle les vanniers tressent les brins horizontaux de bois. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Ces échanges professionnels nous ont permis de valider un scénario de mise en œuvre, où le bardage est réalisé en diverses pièces en atelier, et dans un deuxième temps, les éléments finis sont fixés et raccordés entre eux, sur le chantier, par l’équipe de vanniers. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Bien que cette étude ait été menée sur un temps court, nous avons constaté que notre questionnement, proposant une nouvelle relation d’échelle, entre vannerie et architecture, n’était pas sans intérêt pour certains professionnels. En effet, de notre point de vue, comme du leur, les questions d’échelles entre l’objet, l’espace, les techniques et le territoire, sont fondamentales. Ces questions portent sur le geste, le mouvement, le matériau et la main. Aussi, elles emportent une chaîne technique, qui, parce qu’elle s’inscrit dans une démarche innovante, peut laisser entrevoir une ré-évaluation par le design, des écosystèmes et des économies, qui s’opèrent habituellement en architecture. [...] » &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; — FUGA Informations supplémentaires sur le site des architectes ici Équipe de conception bardage : SOA Architectes + FUGAMaîtrise d’œuvre mandataire : SOA ArchitectesDessins : Augustin Rosenstiehl, Jérôme Aich 3D : Artefactorylab MOA : ENSAD-École nationale supérieure des arts décoratifs de ParisLieu : rue d’Ulm, Paris (5ème) Concours 2021 https://fugadesign.fr/arriba-abajo Thu, 06 Apr 2023 13:49:07 +0000 fuga https://fugadesign.fr/arriba-abajo <img width="1183" height="810" width_o="1183" height_o="810" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/65aab9aaea3578509a715aa6a936cf908e07106c15ef6bb6a05b746e8551e47d/08_JUILLET_2020_image00001_b.png" data-mid="241081492" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/65aab9aaea3578509a715aa6a936cf908e07106c15ef6bb6a05b746e8551e47d/08_JUILLET_2020_image00001_b.png" /><img width="1575" height="2100" width_o="1575" height_o="2100" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5c6409b2786b3a7fad78a8761b4a3b4f35132bb88185d3e31529584196710e67/IMG_8365_b.png" data-mid="241077487" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5c6409b2786b3a7fad78a8761b4a3b4f35132bb88185d3e31529584196710e67/IMG_8365_b.png" /><img width="4032" height="3024" width_o="4032" height_o="3024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3ae1b8d10240ae160225785567cfc73a5892cfdc908c73efaf70139634633cda/IMG_8370.JPG" data-mid="241075791" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3ae1b8d10240ae160225785567cfc73a5892cfdc908c73efaf70139634633cda/IMG_8370.JPG" /><img width="3024" height="3763" width_o="3024" height_o="3763" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/213ea4f0c58288321a186fdd0127b23ed2b52d0e55bd2a2b50aeab54ecb660e4/IMG_8195_b.png" data-mid="241077481" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/213ea4f0c58288321a186fdd0127b23ed2b52d0e55bd2a2b50aeab54ecb660e4/IMG_8195_b.png" /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Sur le plan sous le plan Ouvrage auto-édité &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Ce livre est un récit graphique à partir des dessins d’une sculpture de l’artiste Francisca Sánchez. Il nous invite à découvrir une dimension inédite de son processus de création. Les dessins en trame de points réalisés par l’artiste, forment la volumétrie d’une pièce composée de deux objets connectés sur un plan de symétrie imaginaire. Le premier dessin représente un objet posé sur la surface et le second est le curieux résultat du sol excavé. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; La narration est guidée par le déplacement subtil de la couleur et les variations progressives qui s’opèrent au fil des pages. Nous parcourons ainsi les différents états d’une mystérieuse figure qui nous immerge dans un monde possible de nouvelles formes de beauté. Ce cahier est une œuvre commune de Francisca Sánchez et de Magdalena Recordon, réalisée dans le cadre de l’exposition Suelo de Francisca Sánchez au Museo de Artes Visuales, MAVI, entre novembre 2021 et février 2022. Équipe de conception : F. Sánchez (dessins) et M. Recordon (design et textes espagnol et français) ISBN : 978-956-404-442-2 Première édition de 500 exemplairesAchevé d’imprimer par Ograma en décembre 2021 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; https://fugadesign.fr/frida Fri, 17 Jan 2025 09:43:25 +0000 fuga https://fugadesign.fr/frida <img width="4800" height="1340" width_o="4800" height_o="1340" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9b495f5dbaf7b3e9ae145aa6ca089d7c6adcb73ad9b1f4b3d645afe69e7fbb07/Capture-decran-2025-01-17-a-11.45.56.png" data-mid="224976974" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9b495f5dbaf7b3e9ae145aa6ca089d7c6adcb73ad9b1f4b3d645afe69e7fbb07/Capture-decran-2025-01-17-a-11.45.56.png" /><img width="2000" height="1321" width_o="2000" height_o="1321" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b31a1b3b0245fa26e928840b63140004cbf5e8127ffb3a622bddc11a01a59841/_Ecole_Chevilly_D.jpg" data-mid="228102931" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b31a1b3b0245fa26e928840b63140004cbf5e8127ffb3a622bddc11a01a59841/_Ecole_Chevilly_D.jpg" /><img width="3139" height="2489" width_o="3139" height_o="2489" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5dc086f244e8563f3f0b3dab1de31d914e040e8cce0f94d15cd3cd13f3ffedc1/IMG_0159_B.jpg" data-mid="228103753" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5dc086f244e8563f3f0b3dab1de31d914e040e8cce0f94d15cd3cd13f3ffedc1/IMG_0159_B.jpg" /><img width="3676" height="2853" width_o="3676" height_o="2853" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3241086f6582b03377cfd58e9c53079f975babffffb9a40116e5757124edb4ec/IMG_0489_B.jpg" data-mid="228086193" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3241086f6582b03377cfd58e9c53079f975babffffb9a40116e5757124edb4ec/IMG_0489_B.jpg" /><img width="2995" height="3223" width_o="2995" height_o="3223" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5105a5c50a0219c929d1d348d77e9d982ceb60f01a81369cef0ad17243fbada2/IMG_0462_B.jpg" data-mid="228106258" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5105a5c50a0219c929d1d348d77e9d982ceb60f01a81369cef0ad17243fbada2/IMG_0462_B.jpg" /> <img width="2778" height="3194" width_o="2778" height_o="3194" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0655eb917bd8952c35dcff8f4d86729980b626eb4b7df00e83eb9278520a3f07/IMG_4043_B.jpg" data-mid="228106252" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0655eb917bd8952c35dcff8f4d86729980b626eb4b7df00e83eb9278520a3f07/IMG_4043_B.jpg" /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Frida Peinture sur bardage du local vélo École Frida Kahlo &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Le bardage ajouré du local vélo de l’école est situé à l’entrée du bâtiment donnant sur le mail végétalisé du quartier. Cette surface rythmé, est particulièrement vue par les enfants et parents qui se rendent à l’école. Nous avons décidé de travailler des éléments graphiques sur cette surface afin de repérer,de conduire et de créer une forme accueillante vers l’entrée de l’établissement. Pour cela nous avons réalisé deux fresques faites de séquences peintes de part et d’autre des flancs des bardeaux en bois.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Le spéctateur voit chaque fresque selon son point de vue et le dessin apparaît au fil du déplacement. Cet effet visuel simple et subtile, fait surgir des frises composées comme des guidages ou des colliers étalés, faits de perles colorées qui peuvent être aperçus dans les deux sens de circulation. Le bardage en bois ainsi retravaillé raconte une relation douce entre le bâtiment et le récent aménagement urbain aux abords de l’établissement. Conception : FUGA - J. Aich &amp; M. RecordonPeinture : CRANO, HOCTEZ et MAGDA Maîtrise d’œuvre : De-So ArchitectesConstruction : Maître CubeMOA : Ville de Chevilly-LarueLieu : Chevilly-Larue (94)Livraison : 2024 https://fugadesign.fr/graff-I Tue, 18 Nov 2025 18:35:59 +0000 fuga https://fugadesign.fr/graff-I <img width="2953" height="2244" width_o="2953" height_o="2244" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8038f91dfc55e4bf80d2b048fc94e942b0eb464e7af9e0f1829db86d757abf86/IMG_5349_b.jpg" data-mid="240803837" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8038f91dfc55e4bf80d2b048fc94e942b0eb464e7af9e0f1829db86d757abf86/IMG_5349_b.jpg" /><img width="2953" height="3975" width_o="2953" height_o="3975" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f1f0e18404197b5c3a0a21dd51f904f23ce9e511b359bd80dfb71a6398d21571/IMG_2334_b.jpg" data-mid="240803841" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f1f0e18404197b5c3a0a21dd51f904f23ce9e511b359bd80dfb71a6398d21571/IMG_2334_b.jpg" /><img width="2953" height="2209" width_o="2953" height_o="2209" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/451cf3cdd0c3f1d4c720d2160032650f522fdeac4efcd40e9479564b30e759d2/IMG_2335_b.jpg" data-mid="240879144" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/451cf3cdd0c3f1d4c720d2160032650f522fdeac4efcd40e9479564b30e759d2/IMG_2335_b.jpg" /><img width="2953" height="2215" width_o="2953" height_o="2215" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b9bdf2094184d242ce0dd922b085ee72d3a22f9da9fad31ab441a09eb271e9b9/IMG_2330_b.jpg" data-mid="240803843" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b9bdf2094184d242ce0dd922b085ee72d3a22f9da9fad31ab441a09eb271e9b9/IMG_2330_b.jpg" /><img width="2953" height="2162" width_o="2953" height_o="2162" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6e8be04a19b0f78b9ad5f8cdf6951225e897b0fed9405bc2fd1d2c82fb447ecc/IMG_5334_b.jpg" data-mid="240803845" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6e8be04a19b0f78b9ad5f8cdf6951225e897b0fed9405bc2fd1d2c82fb447ecc/IMG_5334_b.jpg" /><img width="2953" height="2215" width_o="2953" height_o="2215" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/dcb0085834e0d3e7e2480491b7c4f7d8fc08d4181908cba32a4f35b483411219/IMG_2339_b.jpg" data-mid="240879389" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/dcb0085834e0d3e7e2480491b7c4f7d8fc08d4181908cba32a4f35b483411219/IMG_2339_b.jpg" /><img width="2953" height="3737" width_o="2953" height_o="3737" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/466b722534737dd3f1974cb1137d2354b1c464640cd381a9d67869ddd17ac68a/IMG_5354_b.jpg" data-mid="240803840" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/466b722534737dd3f1974cb1137d2354b1c464640cd381a9d67869ddd17ac68a/IMG_5354_b.jpg" /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Graff ITexte en cours de montage Équipe de conception : FUGA - J. Aich &amp; M. Recordon Peinture : HOCTEZ et MAGDALieu : Les Pavillons-sous-Bois https://fugadesign.fr/arches Tue, 25 Nov 2025 20:08:44 +0000 fuga https://fugadesign.fr/arches <img width="2362" height="1880" width_o="2362" height_o="1880" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/894c6e27e1d8475ab5c49b9f2ca9184ad78be3aaeb8166c173bb63917d404805/IMG_2823.png" data-mid="241104325" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/894c6e27e1d8475ab5c49b9f2ca9184ad78be3aaeb8166c173bb63917d404805/IMG_2823.png" /> <img width="1772" height="828" width_o="1772" height_o="828" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8621e134eaa3e836da481083afc4126c644ad8f60490ad0c3a4a46335f8c113a/IMG_2821.png" data-mid="241091356" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8621e134eaa3e836da481083afc4126c644ad8f60490ad0c3a4a46335f8c113a/IMG_2821.png" /> <img width="1757" height="1047" width_o="1757" height_o="1047" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9c5b470520d93f9b6733ae48c691f6a1b0f6be047d9a27cc15d1bba47f2c7a77/IMG_4923.png" data-mid="241104256" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9c5b470520d93f9b6733ae48c691f6a1b0f6be047d9a27cc15d1bba47f2c7a77/IMG_4923.png" /><img width="1772" height="989" width_o="1772" height_o="989" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/eeb4796bbca79c8487f9988a10d7c539dca2b679f3efb6d37f27ffddb5717dbe/OUEST-LOGEMENT.png" data-mid="241104893" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/eeb4796bbca79c8487f9988a10d7c539dca2b679f3efb6d37f27ffddb5717dbe/OUEST-LOGEMENT.png" /><img width="2272" height="2274" width_o="2272" height_o="2274" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/889a0900da54e1b6401b70af6a6761f23070d794c9642e6d8681c4b5f3945b69/Capture-decran-2025-11-26-a-11.20.14.png" data-mid="241103946" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/889a0900da54e1b6401b70af6a6761f23070d794c9642e6d8681c4b5f3945b69/Capture-decran-2025-11-26-a-11.20.14.png" /><img width="2238" height="1424" width_o="2238" height_o="1424" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8db3a5b6eb8d9dffe6c3dd570a0c388ccfbe4a8c46e369715622f35ae12b89fb/18b-LOCALISATION_CITERNE.png" data-mid="241104650" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8db3a5b6eb8d9dffe6c3dd570a0c388ccfbe4a8c46e369715622f35ae12b89fb/18b-LOCALISATION_CITERNE.png" /><img width="2362" height="1823" width_o="2362" height_o="1823" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f5774a90d8c1ffa7cd1827aaef1d08c857a22018ef59af1499971933dcd118cb/VUE-01_HD_001.png" data-mid="241091351" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f5774a90d8c1ffa7cd1827aaef1d08c857a22018ef59af1499971933dcd118cb/VUE-01_HD_001.png" /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Arches Citernes de stockage d’eau de pluie pour un batîment de logements &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Le projet d’architecture propose que le bâtiment soit un réceptacle au végétal. Les végétaux ayant besoin d’eau, les architectes on pensés l’ouvrage comme un grand collecteur d’eau de pluie grâce à ces toitures terrasses. Il intègre de façon visible et assumé le stockage et la distribution de cette eau. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Le dispositif est fait de grandes citernes de stockage permettant d’alimenter les jardinières des terrasses plantées des appartements. Concrètement, les toitures terrasses collectent l’eau de pluie qui est stockée dans les citernes pour être ensuite distribuéepar un réseau d’arrosage automatique de jardinage, protégé par une gaine semi rigide de la même couleur que les citernes. Tout cela est visible en façade. L’idée ici est de rendre palpable et identifiable la ressource et son usage. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Les réservoirs conçus sont installés sur une partie du toit, ils ont été pensés comme des objets allégoriques. Les deux sculptures abstraites sont formés de trois arches juxtaposées et colorées, des sortes de tuyaux courbés et épaissis de façon exagéré. Des objets réalisés avec le procédé de roto-moulage afin de faire des cuves en corps creux rigides et de grandes dimensions, teintées dans la masse et réalisés sur mesures avec des coûts maitrisés. Il s’agissait pour nous de créer des grands objets faisant des « signes » dans l’espace construit, tant par les couleurs que par les formes. Créer des objets de toiture inhabituels et amicaux en évitant le plus possible un aspect technique. Informations supplémentaires sur le site des architectes ici Équipe de conception bardage :SOA Architectes + FUGAMaîtrise d’œuvre mandataire : SOA ArchitectesDessins : Jérôme Aich3D : ArtefactorylabMOA : REI Habitat, CDC HabitatLieu : lot GE1, Zac des Groues, Nanterre (92)Concours 2022 https://fugadesign.fr/forum Wed, 20 Feb 2019 13:24:50 +0000 fuga https://fugadesign.fr/forum <img width="8344" height="4892" width_o="8344" height_o="4892" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a8782cff006e2115d56a2b9ef9cb644bb964ddd5973b3d13c0b969f453dd52d5/CAFE_FORUM_DESSIN.jpg" data-mid="176615530" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a8782cff006e2115d56a2b9ef9cb644bb964ddd5973b3d13c0b969f453dd52d5/CAFE_FORUM_DESSIN.jpg" /><img width="4146" height="2602" width_o="4146" height_o="2602" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a807c065b77df708655297a941f69d5f410579481c6696278a06f507dcc9398e/DSC_0052.jpg" data-mid="35876910" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a807c065b77df708655297a941f69d5f410579481c6696278a06f507dcc9398e/DSC_0052.jpg" /><img width="3613" height="2451" width_o="3613" height_o="2451" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/245d468559d46fc3593a279d3ac612829088a5533b5828185bb07e8e43f0c505/DSC_0065.jpg" data-mid="35876913" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/245d468559d46fc3593a279d3ac612829088a5533b5828185bb07e8e43f0c505/DSC_0065.jpg" /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Forum Aménagement de la cafétéria de la résidence George Sand du CROUS de Saclay&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Dans la continuité des études pour cette résidence, nous avons travaillé la cafétéria comme un lieu domestique une « maison des étudiants ».&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Cet ensemble est implanté au centre d’un grand espace vitré. La façade intérieure est constitué d’un dégradé ponctué de grandes étagères en bois, elle intègre les accès aux sanitaires, aux locaux techniques, au stockage mais aussi à la laverie, au comptoir et à la cuisine. Cette modénature à la fois graphique et fonctionnelle (bandes colorées et étagères) offre tout à la fois la possibilité d’organiser les fonctions et créer une unité d’ensemble. D’autre part, nous avons proposé un sol peint créant un motif à gros pois constitué de cercles noirs auréolés de couleurs faisant références aux fonctions du CROUS. Le motif permet d’induire aux usagers des dispositions pour les tables et des chaises, et génère des espaces plus petits dans le grand espace commun. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Ce travail d’aménagement et de peinture envoi un message positif et enthousiaste pour une exploitation de cette cafétéria à l’adresse des associations étudiantes. il s’agit d’une suggestion qui apporte une identité forte a ce lieu de convivialité, en s’affranchissant de l’identité institutionnelle du CROUS. Conception : FUGA - J. Aich &amp; M. RecordonMaîtrise d’œuvre : SOA ArchitectesConstruction : Léon GrosseMOA : BatigèreClient : CROUS VersaillesLieu : Gif-sur-Yvette (91)Livraison : 2019 https://fugadesign.fr/bye-bye-blue Fri, 17 Jan 2025 11:09:22 +0000 fuga https://fugadesign.fr/bye-bye-blue <img width="3586" height="2820" width_o="3586" height_o="2820" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9952c5dd9033e697a62b0ce2ff8223b8bc1d0bc065ba61be6f94a8b53bd7edd9/Capture-decran-2025-01-17-a-15.43.05.png" data-mid="224989745" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9952c5dd9033e697a62b0ce2ff8223b8bc1d0bc065ba61be6f94a8b53bd7edd9/Capture-decran-2025-01-17-a-15.43.05.png" /> <img width="2169" height="2109" width_o="2169" height_o="2109" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d5e59f90cc83488c3e7e97d829c4c45884e87504b5d5c4cd870d3f4fd66211fb/dessin_AUVENT_03.jpg" data-mid="224977925" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d5e59f90cc83488c3e7e97d829c4c45884e87504b5d5c4cd870d3f4fd66211fb/dessin_AUVENT_03.jpg" /> <img width="2448" height="1476" width_o="2448" height_o="1476" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/69766d81005e2bcd9be1a8440694ee2adccb48c97258d679e35ba2b36adc60a5/NEUILLY_AUVENT_ambiance.png" data-mid="224977995" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/69766d81005e2bcd9be1a8440694ee2adccb48c97258d679e35ba2b36adc60a5/NEUILLY_AUVENT_ambiance.png" /> <img width="3000" height="2665" width_o="3000" height_o="2665" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/662b863c7ca43cb36cb523e2f01b13d04ea3f9812fb8b70cfa7eba1fb78ec869/02_Parvis_interieur_B.jpg" data-mid="224978083" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/662b863c7ca43cb36cb523e2f01b13d04ea3f9812fb8b70cfa7eba1fb78ec869/02_Parvis_interieur_B.jpg" /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Bye bye blue Peinture sur structures métalliques de réemploi pour les auvents du local vélo et des gradins extérieurs du Collège Honoré de Balzac &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Dans le cadre du réemploi de matériaux in-situ pour le projet du collège, il est prévu la réutilisation de deux structures métalliques existantes. Ces auvents faits en profilés et avec une couverture en tôle d’acier nervurée, sont démontés, restaurés en atelier, et remontés sur site pour être réutilisés comme toiture du local vélo et des gradins. Afin de bien intégrer une requalification d’éléments restaurés et replacés au milieu d’une architecture plus contemporaine, nous proposons un travail de peinture graphique appliqué directement sur les structures, charpentes et couvertures. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Les profilés des structures sont peints par séquences avec des rythmes variés et des gammes de verts et de bleus produisant un effet de brouillage visuel de la géométrie globale. La sous-face de la toiture en tôle reçoit une grande fresque dont la trame graphique s’intercale dans les lignes des nervures des tôles. Le principe coloré, apportant un soin particulier par un effet de vibration des tonalités, suggère une nouvelle lecture de ces objets. Par une intervention simple, nous voulons rendre palpable les enjeux d’aujourd’hui, et desirable ce choix de société consitant à incorporer des éléments de réusage dans des constructions neuves. Conception : FUGA - J. Aich &amp; M. Recordon Maîtrise d’œuvre mandataire : SOA Architectes3D : Artefactorylab MOA : Conseil&nbsp; départemental de Seine-Saint-Denis Lieu : Neuilly-sur-Marne (93) Projet en cours, livrasion prévue 2027 https://fugadesign.fr/yvette Tue, 19 Feb 2019 11:14:53 +0000 fuga https://fugadesign.fr/yvette <img width="3543" height="2111" width_o="3543" height_o="2111" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ad7fdb45249d9503aaae96239a19cfdcf3793b18a9bd50e390daf327bde853dc/YVETTE_01.jpg" data-mid="49889692" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ad7fdb45249d9503aaae96239a19cfdcf3793b18a9bd50e390daf327bde853dc/YVETTE_01.jpg" /> <img width="2430" height="2430" width_o="2430" height_o="2430" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0c98a5bddc6bbdf24741e654d9c69467e31d7699e4151c36e38285a6b03863c3/IMG_2861_B.jpg" data-mid="35765866" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0c98a5bddc6bbdf24741e654d9c69467e31d7699e4151c36e38285a6b03863c3/IMG_2861_B.jpg" /><img width="2957" height="2516" width_o="2957" height_o="2516" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/690e52ccf59df9fd5f7f5c70f0863d0fe387f0b3860d670d50aad96a2c866c5e/YVETTE_02.jpg" data-mid="49889743" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/690e52ccf59df9fd5f7f5c70f0863d0fe387f0b3860d670d50aad96a2c866c5e/YVETTE_02.jpg" /><img width="3109" height="2302" width_o="3109" height_o="2302" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c69b99e81b510253f1a731e7db74efe028cf7461c11fd5992b47dd1c6ccff35d/DSC_0963-B.jpg" data-mid="35949608" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c69b99e81b510253f1a731e7db74efe028cf7461c11fd5992b47dd1c6ccff35d/DSC_0963-B.jpg" /><img width="3543" height="3040" width_o="3543" height_o="3040" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9730bcaa93c0026a013bcb264cb2cce0e4cc08c29c6f1ab224e7f054c3686ed9/YVETTE_03.jpg" data-mid="49889759" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9730bcaa93c0026a013bcb264cb2cce0e4cc08c29c6f1ab224e7f054c3686ed9/YVETTE_03.jpg" /><img width="2544" height="1899" width_o="2544" height_o="1899" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f62d0fa1c77e85d96cde2d844946444c283981a5c2c04fe726ab0083baeaf116/DSC_1002-C.jpg" data-mid="35947289" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f62d0fa1c77e85d96cde2d844946444c283981a5c2c04fe726ab0083baeaf116/DSC_1002-C.jpg" /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; YvetteMobilier pour résidence étudiante George Sand du CROUS de Saclay (496 lits) &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Nous avons pour mission de proposer le mobilier et la définition plastique des espaces intérieurs de la résidence étudiante George Sand du CROUS à Gif-sur-Yvette sur le plateau de Saclay. Nous avonscarte blanche pour proposer un projet tout en respectant un budget global particulièrement ajusté.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Après une étude sur les chambres pour étudiants des CROUS en Île-de-France, notre constat nous a amené à se questionner sur l’aggloméré stratifié, matériau habituel et marquant, employé dans les collectivités. Notre idée était de concevoir quelque chose de simple et efficace sans revoir les pratiques de production des fabricants de mobiliers du domaine mais de bannir définitivement les panneaux&nbsp; d’aggloméré. Nos aménagements intègrent deux matériaux proposant une rupture avec les chambres étudiantes existantes et créant une perception qualitative inhabituelle : le textile et le bois. la surface de vitrage étant assez grande, l’occultation est gérée par de grands rideaux architecturaux en textile coloré, apportant une sensation d’espace domestique habillé. D’autre part, nous proposons de réaliser les aménagements et mobiliers à partir du panneau de contreplaqué en bois de bouleau. Ce matériau standard (épaisseur, rigidité, classement au feu), apporte par sa composition en véritables feuilles de bois, une sensation plastique et tactile de bien meilleure qualité, assurant une durabilité éprouvé par rapport au panneau d’aggloméré stratifié typique. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Les chambres ont été dessinés par les architectes avec une zone technique et une zone libre. partant de cela, nous avons crée une série de boiseries fixés aux murs. Certaines dessinent les étagères, délimitent la kitchenette et la penderie, d’autres courent le long des murs de la zone libre et proposent de grandes lignes de patères.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Ces éléments en bandes de contreplaqué de bois, couplés avec les rideaux textiles, apportent unité et chaleur aux espaces. Les boiseries jouent des rôles d’habillage, de protection des cloisons et d’accrochage. Leurs multiples patères proposent aux étudiants une alternative au rangement traditionnel par l’accrochage ou l’exposition murale de leurs affaires comme mode de personnalisation de son espace. Ces moulures fonctionnelles deviennent un motif que l’on utilise ou pas, cela reste une invitation à s’emparer du lieu en y mettant des choses : une collection de maillots de foot ou des chemises hawaïennes en cours de séchage, le drapeau de son pays, des petits cadres de photos ou de petites plantes, etc.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Le bureau et le lit en panneaux de contreplaqué bouleau, sont imaginés pour être fabriqués en série avec des procédés de découpe automatisés, ce qui nous à permis de rentrer dans l’enveloppe budgétaire allouée. ils ont été optimisés pour être produits et montés quasiment sans visserie, favorisant le pointage et collage des piètements en atelier et des emboitements à mi-bois, verrouillant les objets pour le montage sur site. le design des meubles est lié aux contraintes de transports, de stockage, de vitesse de montage, cependant les solutions économiques et techniques ont générés une esthétique spécifique qui rappellent les aménagements des communautés américaines Shaker ou les meubles DIY proposés par Enzo Mari dans les années 70. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Conception : FUGA - J. Aich &amp; M. RecordonMaîtrise d’œuvre : SOA ArchitectesConstruction : Léon GrosseMOA : BatigèreClient : CROUS VersaillesPhotos : J. Aich Lieu : Gif-sur-Yvette (91)Livraison 2019